Як світовий мегапроект через море, міст Гонконг–Чжухай–Макао загальною довжиною 55 кілометрів об’єднує мости, штучні острови та підводний залитий тунель. Він розрахований на термін експлуатації 120 років і є ключовим транспортним вузлом для інтеграції регіону Великого затоки Гуандун–Гонконг–Макао, повідомляє People’s Daily. Проект розташований у районі Ліндиньян, безпосередньо піддається дії солоного морського середовища, а також зазнає впливу тайфунів і чергування приливів і відливів протягом усього року. Сумарний вплив корозії від соляного туману, температурних коливань та вітрів над морем ставить вимоги до стійкості до корозії, втомної міцності та довгострокової стабільності різних опорних труб, які значно жорсткіші, ніж для внутрішньоукраїнських проектів.

Система моста складна: існують значні відмінності у робочих умовах між трубопроводами на мостовому полотні, трубопровідними галереями підводного тунелю та опорними зонами східного й західного штучних островів. Різні локації — відкриті прибережні зони, закриті трубопровідні галереї та підземні зони островів — мають різноманітні вимоги до захисту та стійкості до деформацій продукції. Baolai, враховуючи унікальні екологічні особливості морських трансокеанських інженерних об’єктів, надає індивідуальні трубопровідні рішення для будівництва всієї трубопровідної мережі моста. Щодо морського середовища, схильного до корозії від соляного туману, ми зосереджуємося на контролі стабільності базових матеріалів та процесів поверхневого захисту під час виробництва, а також посилюємо управління втомною міцністю. Використовуючи тестові можливості корпоративного технологічного центру, проводиться перевірка ефективності в відповідних робочих умовах. Завдяки багатовимірним випробуванням, таким як механічні та корозійні тестування, продукція адаптується до жорстких вимог довгострокової експлуатації в трансокеанських проектах, зменшуючи подальше навантаження на технічне обслуговування.

Як велика вітчизняна група з виробництва труб, Baolai Steel має ліцензію на виробництво спеціального обладнання та володіє численними вітчизняними та міжнародними сертифікатами, включаючи API, FPC і PED. Компанія здатна забезпечувати партійні поставки для надвеликих проектів та проводити технічну перевірку в різних робочих умовах. Вона може пристосовуватися до сегментованого будівництва та обмежених періодів робіт у морі. Участь у будівництві мегапроекту моста Гонконг–Чжухай–Макао стала важливим практичним застосуванням продукції Baolai у сфері морської трансокеанської інфраструктури, забезпечивши надійну підтримку довгострокової безпечної експлуатації системи трубопроводів у світових трансокеанських кластерних проектах.